Grafitul este un mineral moale de la negru până la gri de oțel care rezultă în mod natural din metamorfismul rocilor bogate în carbon, rezultând grafit cristalin în fulgi, grafit amorf cu granulație fină, grafit nervurat sau masiv.Se găsește cel mai frecvent în rocile metamorfice, cum ar fi calcarul cristalin, șistul și gneisul.
Grafitul găsește o varietate de utilizări industriale în lubrifianți, perii de cărbune pentru motoare electrice, substanțe ignifuge și industria siderurgică.Utilizarea grafitului în producția de baterii litiu-ion crește cu mai mult de 20% pe an, datorită popularității telefoanelor mobile, camerelor foto, laptopurilor, sculelor electrice și altor dispozitive portabile.În timp ce industria auto a folosit în mod tradițional grafitul pentru plăcuțele de frână, materialele pentru garnituri și ambreiaj devin din ce în ce mai importante în bateriile vehiculelor electrice (EV).
Grafitul este materialul anodic din baterii și nu există un înlocuitor pentru acesta.Creșterea continuă și puternică a cererii recente a fost determinată de vânzările tot mai mari de vehicule hibride și complet electrice, precum și de sisteme de stocare în rețea.
Multe guverne din întreaga lume adoptă legi menite să elimine treptat motoarele cu ardere internă.Producătorii de automobile renunță acum treptat la vehiculele pe benzină și diesel în favoarea vehiculelor complet electrice.Conținutul de grafit poate fi de până la 10 kg într-un vehicul HEV (vehicul electric hibrid) convențional și până la 100 kg într-un vehicul electric.
Cumpărătorii de mașini trec la vehicule electrice, pe măsură ce grijile legate de gamă scad și apar mai multe stații de încărcare, iar diverse subvenții guvernamentale ajută să-și permită vehiculele electrice mai scumpe.Acest lucru este valabil mai ales în Norvegia, unde stimulentele guvernamentale au dus la vânzările de vehicule electrice depășind acum vânzările de motoare cu ardere internă.
Revista Motor Trend raportează că se așteaptă ca 20 de modele să ajungă deja pe piață, cu mai mult de o duzină de modele electrice noi care li se vor alătura.Firma de cercetare IHS Markit se așteaptă ca peste 100 de companii auto să ofere opțiuni de vehicule electrice cu baterii până în 2025. Cota de piață a vehiculelor electrice s-ar putea tripla, potrivit IHS, de la 1,8% din înmatriculările din SUA în 2020 la 9% în 2025 și 15% în 2030. .
Aproximativ 2,5 milioane de vehicule electrice vor fi vândute în 2020, dintre care 1,1 milioane vor fi produse în China, în creștere cu 10% față de 2019, a adăugat Motor Trend.Publicația spune că vânzările de vehicule electrice în Europa sunt de așteptat să atingă 19% până în 2025 și 30% până în 2020.
Aceste prognoze privind vânzările de vehicule electrice reprezintă o schimbare dramatică în producția de vehicule.În urmă cu peste o sută de ani, vehiculele pe benzină și electrice concurau pentru cota de piață.Cu toate acestea, modelul T ieftin, puternic și simplu a câștigat cursa.
Acum, că suntem pe punctul de a trece la vehiculele electrice, companiile de grafit vor fi principalii beneficiari ai producției de grafit în fulgi, care va trebui să se dubleze cu mult până în 2025 pentru a satisface cererea în creștere.
Ora postării: 25-aug-2023